La Storia della Mustang
Oltre 60 anni di evoluzione, innovazione e pura potenza. La Ford Mustang ha definito il concetto stesso di muscle car americana, diventando un'icona culturale che trascende il mondo dell'automobile.
La Nascita di una Leggenda
La Ford Mustang debutta al Salone di New York il 17 aprile 1964. Progettata sotto la guida di Lee Iacocca, la Mustang crea un segmento di mercato completamente nuovo: la pony car. Con il suo design sportivo accessibile, conquista oltre un milione di unità vendute nei primi 18 mesi.
Mustang Hardtop
Il modello originale che ha dato il via alla rivoluzione. Disponibile come hardtop, convertibile e fastback.
Mustang Fastback
Il restyling del 1967 porta linee più aggressive e il leggendario motore 390 FE Big Block.
Mustang GT 390 Bullitt
Resa immortale da Steve McQueen nel film Bullitt. La Highland Green Fastback è diventata un'icona del cinema e dell'automobilismo.
Boss 429
Costruita per omologare il motore 429 nella NASCAR. Solo 1.358 esemplari prodotti, oggi tra le Mustang più rare e ricercate.
Mustang II – L'Era della Crisi Energetica
In risposta alla crisi petrolifera del 1973, Ford ridimensiona drasticamente la Mustang. Basata sulla piattaforma Ford Pinto, la Mustang II è più piccola e leggera. Nonostante le critiche dei puristi, la Mustang II vende bene nel suo primo anno grazie all'efficienza nei consumi.
Mustang II
La risposta di Ford alla crisi energetica. Più piccola e leggera, ma criticata dai puristi per la mancanza del V8.
Mustang II Cobra II
Il ritorno del V8 nella Mustang. Strisce da corsa e spoiler posteriore cercano di recuperare lo spirito sportivo originale.
Fox Body – Il Ritorno della Potenza
La piattaforma Fox segna il ritorno della Mustang come vera muscle car. Leggera, modificabile e con il leggendario 5.0L V8, la Fox Body diventa la preferita dei tuner e dei drag racer. È la Mustang più longeva di sempre con 15 anni di produzione.
Mustang Fox Body
Design squadrato rivoluzionario sulla nuova piattaforma Fox. Il 2.3 Turbo offre prestazioni sorprendenti.
Mustang GT 5.0
La 5.0 HO diventa un fenomeno culturale. Prestazioni straordinarie a un prezzo accessibile, la definitiva people's muscle car.
SVT Cobra
La prima Mustang SVT. Il canto del cigno della Fox Body con motore 5.0 elaborato dal Special Vehicle Team.
SN-95 – Il Rinnovamento Moderno
La piattaforma SN-95 porta la Mustang nel mondo moderno con linee più arrotondate e il nuovo motore 4.6L SOHC V8 modulare. La Mustang Cobra R del 2000 con il motore 5.4L DOHC raggiunge prestazioni da supercar.
Mustang SN-95
Design completamente nuovo con riferimenti retro. L'ultimo anno del leggendario 5.0 pushrod.
Mustang New Edge
Il restyling New Edge con linee più affilate. Il motore modulare 4.6L sostituisce definitivamente il vecchio 5.0.
SVT Cobra Terminator
La leggendaria Terminator. Il 4.6 sovralimentato produce in realtà oltre 400 CV, rendendola la Mustang di serie più potente dell'epoca.
S197 – Il Retro-Futurismo
La piattaforma S197 segna un ritorno trionfale al design retro ispirato alla Mustang originale del 1967. Il Coyote 5.0L V8 DOHC del 2011 diventa uno dei migliori motori mai prodotti da Ford, con 412 CV e un sound inconfondibile.
Mustang S197
Il design retro conquista critica e pubblico. La Mustang torna a dominare il segmento muscle car.
Shelby GT500
Il ritorno del nome Shelby. 500 cavalli di pura potenza americana con il 5.4L sovralimentato.
Boss 302
Omaggio alla Boss 302 originale del 1969. Motore Coyote elaborato, assetto da pista e limitatore alzato a 7.500 giri.
S550 – La Mustang Globale
Per la prima volta, la Mustang viene venduta ufficialmente in tutto il mondo con guida a destra. La sospensione posteriore indipendente migliora drasticamente il comportamento in curva. La Shelby GT500 del 2020 con il suo 5.2L Predator sovralimentato da 760 CV è la Mustang di serie più potente mai costruita.
Mustang GT S550
Design moderno ma fedele alle origini. Per la prima volta disponibile con sospensioni posteriori indipendenti e venduta globalmente.
Shelby GT350
Il rivoluzionario motore Voodoo con albero a gomiti piatto (flat-plane crank) raggiunge 8.250 giri con un sound da Ferrari.
Shelby GT500
La Mustang di serie più potente mai costruita. Il motore Predator da 760 CV con cambio DCT a 7 rapporti è una macchina da guerra.
S650 – L'Ultima Evoluzione
La settima generazione della Mustang continua la tradizione del motore V8 aspirato in un'era di elettrificazione. Design aggressivo e moderno, tecnologia all'avanguardia e il nuovo Dark Horse come versione più estrema della gamma. La Mustang dimostra che il V8 ha ancora un futuro.
Mustang GT S650
Il Coyote di quarta generazione raggiunge 486 CV aspirati. Interni digitalizzati con schermo da 13.2 pollici e SYNC 4.
Mustang Dark Horse
La nuova versione performance di punta. 500 CV, freni Brembo, differenziale Torsen e assetto specifico per il massimo piacere di guida.